致敬！中铁工业143人荣获国家颁授的“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章
来源：
日期：
2019-10-18
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“一枚纪念章代表着国家荣誉，既是荣誉，也是激励，感谢党和国家给予的这份荣誉，这不仅是对我个人工作的肯定，更是对整个中铁工业科技创新团队的肯定。”
——9月26日，国家科学技术进步奖二等奖获得者中铁工业总经理李建斌接过“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章，满含深情地说。
国庆前夕，中铁工业所属各级党组织启动“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章发放工作并组织开展走访慰问活动，根据上级有关精神举行了简朴而隆重的授章仪式，切实把温暖送到老劳模、老同志手中。
今年是新中国成立70周年，为隆重庆祝中华人民共和国生日，礼赞国家富强、民族振兴、人民幸福的辉煌成就，表达在70年辉煌奋斗成就的基础上不忘初心、继续前行的坚定决心，中共中央、国务院、中央军委为建国前后为民族解放、国家独立、人民幸福作出重大贡献的老战士、老同志和时代楷模等人员颁发“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章，并以此为契机加强爱国主义教育，培育和践行社会主义核心价值观，增强中国特色社会主义伟大事业凝聚力和感召力。
主要颁发对象为：中华人民共和国成立前参加革命工作、健在的老战士老同志；中华人民共和国成立后获得国家级表彰奖励及以上荣誉并健在的人员；中华人民共和国成立后因参战荣立一等功以上奖励并健在的军队人员(含退役军人)；为中华人民共和国成立作出杰出贡献的国际友人。2019年1月1日以后去世的,在此次发放范围之内。
据统计，目前，全公司有143人荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。
荣获“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章人员名单
陈启、程守信、褚凤山、单文奎、董俭、董瑞文、郭庆全、贾同功、李岐珊、李秀珍、刘桂媛、刘桂芝、刘升、卢滨、宋清林、孙玉田、王洪寿、王立志、王振华、王忠武、阎连璧、杨清、张秉余、张家林、张永福、赵成玉、赵洪志、赵芝楹、钟焕章、常德友、单国珠、杜希纯、高玉长、郭洪儒、侯振国、纪银山、贾永成、姜泽臣、李树春、李维生、刘纪、刘井泰、刘景昌、卢长江、任志成、荣金怀、宋国臣、苏玉龙、田振德、王善本、王世满、王振友、吴炳和、武长海、夏新明、修志全、于孝清、张宝江、赵祯旗、朱凤亭、朱修文、左文海、高福林、王兆荣、张存仁、王清山、严振苓、苏耀华、安立生、张玉功、郁贵仁、刘国发、刘敬仁、孟庆林、李国兴、田长令、张芸玲、司然、刘之义、曲岩、马学利
师亚侠、付振兴、金宇庭、李广润、柳文洪、秦玉德、康永良、栗振孝、王永仁、郑国君、桂长武、张业林、韩庆武、孙宝、梁崇勋、陈惠然、靳武祥、赵宏明、朱恒春、陈榜武、程俊亭、丁长林、高永生、郭长新、韩临敏、李春芳、李世茂、李文积、刘鸿业、刘树坦、宋永海、王俭、王嗣德、王学林、曹志荣、李耀明、刘晖、赵保安、齐同祥、周连山、曹连生
付九逵、李树林、王海忠、孟庆林、林传振、田友良、徐治华、容加顺、周德水、贺玲翠、蔡银和
王员根、江爱国、黄利之、黄世培、周仕水、胡学均、宋友生、王永孝、杨永贵
“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章获得者，中铁宝桥陈惠然领到纪念章后激动不已，写了这篇《祖国啊！我向您致敬》一文，抒发爱国情怀、礼赞祖国。
祖国啊！我向您致敬
在庆祝新中国成立70周年前夕，我从中铁宝桥党委派来的二位代表手里，接过了一个装有“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章的沉甸甸精致木盒，打开一看，一枚金光闪闪，祥云环绕，光芒四射，刻有五角星和红色“70”二字的纪念章耀入眼中，翻开背面，则为一幅直径50毫米，金碧辉煌的吉祥彩云立体仙境图，在背面中央，刻着“中共中央、国务院、中央军委”三排颁发单位，上半圈刻有“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”，最下面刻的是纪念章编号，我的这枚编号为2019076981。
中铁宝桥党委给每一位获得者都写了一封热情洋溢的贺信，接过党委贺信和鲜花，我心中涌起一股股暖流，特别特别地激动，似乎热泪就在我的眼眶里滚动欲滴。
我这一辈子走南闯北，一直没有离开过铁路。作为一名普通员工，相对于伟大祖国，我只是一粒小沙子，但我们伟大的祖国却没有忘记我这粒小沙子，在这伟大的时刻给了我这么隆重的厚礼。我真想回到几十年前，再次撸起裤腿，挽起袖子为祖国出点力。
当前，我已是一个风烛残年的老妪，连自理都有一定的困难，但我有一颗永远跟党走的决心，我要为子孙后代多留点青山绿地。2013年，我和老伴申请捐献器官和遗体，并已获得批准，我决定我最后的骨灰也要飘洒在生我养我的这片土地上，回归地球母亲！
党啊！我虽没有在形式上加入组织，但我一直是您积极的拥护者！我要向您致敬！
祖国啊！我是您的忠实儿女，我这一生一步也没有离开过您，死后，我的骨灰还要飘洒在您的身上。
我要向您致敬！
——2019年9月20日
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4月16日，伴随着刀盘缓缓转动，中铁装备研制的超大直径盾构机“帕蒂加朗号”在郑州国家TBM产业化中心顺利下线。该设备将应用于澳大利亚西部港湾项目建设，开挖直径达15.7米，再度刷新中国出口海外盾构机开挖直径新纪录。项目概况澳大利亚西部港湾项目位于悉尼市，其隧道设计为双洞双向公路隧道，是西区海底隧道和海滩连接线项目（WHTBL）的三大核心组成部分之一。该隧道最大埋深位于海平面下52米，最小转弯半径为960米，整体呈“S”型蜿蜒前行，穿越地层复杂多样，涵盖砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层，单轴抗压强度最高可达30兆帕，局部甚至高达80兆帕。设备介绍针对项目特殊的地质条件和客户需求，中铁装备精心打造了“帕蒂加朗号”盾构机，该设备整机长度约113米（不含尾部拖动平台），集成多项智能化技术。1.搭载了刀盘刀具检测与泥饼处理机器人、盾构刀具更换机器人等。盾构刀具更换机器人可实现盾构机无人化高精度自动换刀作业，效率较传统人工换刀提高5-8倍，同时可有效规避传统人工换刀中的高危作业风险。2.配置了滚刀在线实时磨损监测、注浆率检测装置等检测系统，可有效解决复杂地层中的掘进和沉降控制难题，提升了整体施工效率及智能化、自动化水平。该设备的刀盘涂装设计融入了澳洲原住民的图腾文化，以“帕蒂加朗”为核心符号。“帕蒂加朗”是18世纪澳洲女性原住民，其在对外沟通交流，传播澳洲原住民文化上作出了突出贡献。设计团队将澳洲原住民图腾文化融入到了盾构机刀盘涂鸦设计中，实现了“硬科技 + 软文化”的结合，成为中澳文化交流的一个生动范例。据悉，澳大利亚西部港湾隧道（Western Harbour Tunnel）预计于2028年通车，通车后将大幅缩短当地居民的出行时间。“帕蒂加朗号”盾构机，是中铁工业自2020年澳大利亚Snowy Hydro 2.0项目后，再次为澳大利亚基础设施建设提供“中国方案”。近年来，中铁工业在“走...
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